日前，蒙华铁路大中山地道提早5个月顺畅贯穿。这为后期施工及全线注册奠定了坚实基础，5个月是技能“省出来”的。
蒙华铁路为我国铁路又一超级工程，大中山地道坐落河南省卢氏县境内，全长14.5公里。提早5个月，并非一蹴即至，施工人员面临的是12条断层、高地温、岩爆等杂乱地质条件和长大地道施工组织协调难度大等困难。
人少了，速度却快了。技能便是进展提早的“引擎”。许多立异之一，便是中铁上海工程局蒙华项目部依照“机械化换人、自动化减人”的要求，力推“开挖机械化、工序台车化、监控信息化、制造工厂化”施工。
施工人员在每个地道作业面装备开挖台车、二衬台车、雾化维护台车、24米仰拱台车等“六个台车”，广泛运用湿喷机械手，引进了国内先进的三臂凿岩台车，使得地道钻孔爆炸两个作业面的作业人数由本来的36人削减到现在的6人，月均掘进由本来的150米提升到180米，发明了单座地道单日进尺42米的纪录。据了解，项目部不只霸占了地道湿喷机械手等多项立异技能成果，还取得了仰拱栈桥清基设备等国家实用型专利5项、发明专利1项。
